[第29天：蓝色星球]
6月17日，周一。旅顺

旅顺原来曾是独立的市，伪满时期与大连合并叫顺连地区，解放后划归大连作为行政区，但它不象中山区西岗区叫做区，而仍然称做“旅顺口”，一则彰显其地形，二则表示其独立。旅顺曾经是外国人禁地，目前也只处在半开放状态，像老铁山灯塔那一带，外国人至今仍不能前往，坐车经过也不能落地，当地人认为这是旅顺经济不发达的主要原因。这段有学问的话是载了我70多公里的出租车司机大哥——一位土生旅顺人告诉我的，他一路给我讲解摆谈，使得我的自助游不亚于参团旅行。

去旅顺有一日游的团，不过我选择了自助，更灵活机动一些。行前规划想看的几个地方分别是：旅顺火车站（据说是全国唯一的一个全木结构的火车站，日本人建造），旅顺军港，蛇展馆/蛇岛（若能上蛇岛更好），电岩炮台，旅顺博物馆，黄渤海分界线。

因为找车坐耽误了时间，上午11点方抵达旅顺，汽车站出来步行十来分钟看到一个广场，旅顺区政府——一栋俄式老建筑顶着一面五星红旗和为人民服务几个大字站在广场一端，旁边有个邮局，信步走进去买了份旅顺导游图，问工作人员：有什么关于旅顺的纪念邮品吗？工作人员给我递出来两套明信片和一张面值8毛钱的特种邮票，上面印着一个灯塔——老铁山灯塔，对照地图，原来黄渤海分界线也正好在那里，好！今天一定去这里，宁肯损失一些市内景点，也要瞧瞧旅顺唯一上了邮票的地方。

时间已快到午饭时分，老铁山较远，约有30多公里，我沿着区政府门口的黄河路先去商业步行街吃饭，然后朝火车站走，军港也在那个方向。不过可惜这天导弹驱逐舰出海了，看到的小运输舰规模寻常，非常之没FEEL。幸运的是在火车站前讲到了一辆去老铁山的的士，单程约30公里路，讲价20元。司机说旺季得100块钱呢！就是这位大哥，一路给我当免费导游，后来我又请他车了我去电岩炮台，来回70多公里，中间还等了我近一个小时，连去铁山的费用一起总共45块，简直是让我享受了最惠国待遇。

老铁山地处辽东半岛最南端，因此灯塔矗立于黄、渤海分界线处，有塔观双海之称。老铁山灯塔由法国设计制造、英国组装，1892年清朝海关设置，目前作为世界著名历史文物灯塔，仍与山东蓬莱岛上的灯塔一同为进出渤海海峡的船只导航。

登上灯塔，还没看灯和号称世界一绝的几面牛眼透镜，我就先被塔外的大海吸引得出去了。将近300的全海景，视野内的海面全无一星半点杂物遮挡，坦荡浩阔，视线宽阔得让人可以看出地球巨大的圆弧形轮廓。

站在高高兀立于山颠的灯塔上，面对大而辽阔、蓝而柔美的弧形海平面，思想仿佛下沉入万顷碧波，心灵却一跃而起，跃到远方至高至远的高处才回首，凝望这一颗蓝色星球，自然之美再次将我重重锤击。

灯塔还有一景是可看到黄渤海自然分界线，黄海蔚蓝、渤海碧绿，同样波澜起伏，中间却若有鬼斧一劈，将水分开，蓝者自蓝、绿者自绿，径渭分明。据说是因为潮汐、海流、海底地沟等共同作用而产生的。可惜我去的时间不甚理想，看得出两股海流的分界但颜色不够分明。综合灯塔管理员和出租车司机的说法：宜在北风天、晴朗日，海面完全无雾的上午九、十点退潮时，分界最为明显，有心去的游人应计算好时间前往。


旅行指南：去旅顺是到大连旅游不可错过的一道好菜。可以参加一日游，在火车站前胜利广场坐大巴或中巴，印象中收费是78元/人，路费及主要景点门票在内，但遗憾是因为老铁山太远旅游团一般不组织去。自助游可在北港桥汽车站或黑石礁汽车站搭长途汽车，票价分别为8元、7元（黑石礁离旅顺近一些）。车程约1小时30分钟。

旅顺主要有黄金山、白云山、东鸡冠山和太阳沟四大景区，景点除了我前文提及的之外，其他也都是些堡垒、炮台、监狱、博物馆、兵器馆、纪念塔，根据自己兴趣选择前往即可。老铁山灯塔门票20元，游览40分钟，如果想多看看海就另当别论。电岩炮台在黄金山景区，门票10元，在该处观察旅顺口的“口”状地形和老虎尾半岛相当理想，游览时间40分钟。